Forschungsprojekt OptGeo Ferrit mit dem Best Poster Paper Award ausgezeichnet
Weniger Materialeinsatz bei gleichzeitig hoher Leistungsfähigkeit: Im gemeinsamen Forschungsprojekt OptGeo Ferrit (01MV23001B) haben NEOSID und das Institut für Elektrische Energiewandlung (IEW) der Universität Stuttgart das Ferritvolumen eines Fahrzeug-Pads für das induktive Laden von Elektrofahrzeugen um 30 % reduziert.
Das optimierte System ermöglicht eine übertragene Leistung von bis zu 22 kW und erreicht dabei einen DC-DC-Wirkungsgrad von bis zu 94,2 %. Die Forschungsergebnisse leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung materialeffizienter und leistungsfähiger Systeme für das kabellose Laden zukünftiger Elektrofahrzeuge.
Optimierte Ferritgeometrie für effizientes kabelloses Laden
Beim induktiven Laden wird elektrische Energie berührungslos über ein magnetisches Feld zwischen einer Ladeeinheit im Boden und einem Fahrzeug-Pad übertragen. Ferritmaterialien übernehmen dabei eine wichtige Funktion: Sie führen den magnetischen Fluss und unterstützen eine effiziente Energieübertragung.
Ziel des Forschungsprojekts OptGeo Ferrit ist es, die eingesetzten Ferritstrukturen geometrisch zu optimieren und den Materialbedarf zu verringern, ohne die Leistungsfähigkeit des Ladesystems wesentlich zu beeinträchtigen. Durch die enge Verbindung wissenschaftlicher Methoden mit der langjährigen Werkstoff- und Fertigungskompetenz von NEOSID konnte das Ferritvolumen des untersuchten Fahrzeug-Pads deutlich reduziert werden.
Die Projektergebnisse im Überblick
- 30 % weniger Ferritvolumen im Fahrzeug-Pad
- Übertragene Leistung von bis zu 22 kW
- DC-DC-Wirkungsgrad von bis zu 94,2 %
- Optimierte Materialnutzung für induktive Ladesysteme
- Erfolgreiche Zusammenarbeit von Wissenschaft und Industrie
Präsentation auf der IEEE WPTCE 2026
Die Ergebnisse des Forschungsprojekts wurden auf der IEEE Wireless Power Technology Conference and Expo (WPTCE) 2026 in Halifax einem internationalen Fachpublikum vorgestellt.
Das große Interesse aus Wissenschaft und Industrie sowie die zahlreichen Fachgespräche auf der Konferenz verdeutlichten die hohe Relevanz materialeffizienter Lösungen für die nächste Generation des kabellosen Ladens.
Best Poster Paper Award für die gemeinsame Forschungsarbeit
Ein besonderer Erfolg war die Auszeichnung der gemeinsamen Forschungsarbeit mit dem Best Poster Paper Award. Der Preis würdigt die wissenschaftliche Qualität und die praktische Bedeutung der erzielten Ergebnisse.
Die Auszeichnung bestätigt zugleich den hohen Stellenwert der engen Zusammenarbeit zwischen Forschung und Industrie. Sie ist ein gemeinsamer Erfolg aller beteiligten Projektpartner und des gesamten Projektteams.
NEOSID gratuliert allen Beteiligten zu dieser besonderen Anerkennung und bedankt sich beim Institut für Elektrische Energiewandlung der Universität Stuttgart für die hervorragende Zusammenarbeit.
Auch in Zukunft möchten wir gemeinsam innovative Lösungen entwickeln, die eine leistungsfähige, ressourcenschonende und effiziente Elektromobilität ermöglichen.